TOHATSU никога не правят компромиси с нуждите на своите клиенти. Производството на леки, компактни и надеждни двигатели е цел номер 1  . Четери тактовите модели 15 § 20 к.с.EFI не правят изключение от правилото.

Този революционен модел с пълна инжекция EFI е най-лекият в света и най-икономичния на гориво изцяло разработен да задоволи и най-взискателните клиенти като в същото време Tohatsu e здрав и изключително надежден.

Характерно за модела:

Най-лекият в света, четеритактов инжекцион

• Множество иновационни системи за да осигури най-доброто съотношение на тегло, разход на гориво и безупречна мощност надвишаваща всички конкуренти
• Последно поколение EFI система което в съчетания с без акумулаторния старт надминава всички очаквания за ниско тегло на двигателя
  
• Изцяло нов дизайн както на екстериора, така и на горивна система, нов тип горивен филтър за още по-лесно обслужване, двойна изолация при затваряне на капака, с над 3% подобрена можност само от подобренията на охлаждането в съчетание с електронно контролирана охлаждаща система, по-големи клапани, шумозаглушително гърне и тампони за изключително ниски нива на вибрации и шум
• с над мин. 3% по-голяма максимална скорост и над мин. 6% по-икономичен от всички свои конкуренти в този клас.
• Модификациите със електрически стартер имат задължително и втори ръчен стартер за вашата сигурност

 
Предимства на TOHATSU 4-тактови двигатели

• Лек и компактен
• Създаден по доказана японска технология
• Модерна поточна индукция за по- плавна работа
• Голямо разнообразие на модели
• Променен дизайн на масления филтър за по-лесна смяна
• Увеличен обем на масления резервоар за по-добро смазване
• Изключително ниски нива на вибрации и шум при работа за вашият комфорт при излетите ви
• Снабден с анодни протектори които предпазват от електролиза и галванизация
• Извънредно ниски емисии на изгорели газове, EPA 2006 и CARB

 Лесен за употреба и управление

• Първият в света без акумулаторен електрически старт за извънбордов двигател
  
• Ръчен старт с голям маховик за по-бърз и по-лесен старт на двигателя
• Голям алтернатор и токоизправител за по-добро зареждане на акумулатора*
• Предно разположен скоростен лост за по- лесно опериране
• Модели с дистанционно управление
• Модели с Power Tilt
• 6 позиции на ботуша *
• Подходящ за работа в плитчини

Характеристики на модела за по-сигурна и по-надеждна работа

• Ауспух през винта за по тих режим на работа
• Най-лекият в света, четеритактов инжекцион с без акумулаторен старт в този сегмент !!!!!!
  
• Множество иновационни системи за да осигури най-доброто съотношение на тегло, разход на гориво и безупречна мощност надвишаваща всички конкуренти
• Последно поколение EFI система което в съчетания с без акумулаторния старт надминава всички очаквания за ниско тегло на двигателя
  
• Изцяло нов дизайн както на екстериора, така и на горивна система, нов тип горивен филтър за още по-лесно обслужване, двойна изолация при затваряне на капака, с над 3% подобрена можност само от подобренията на охлаждането в съчетание с електронно контролирана охлаждаща система, по-големи клапани, шумозаглушително гърне и тампони за изключително ниски нива на вибрации и шум
• с над мин. 3% по-голяма максимална скорост и над мин. 6% по-икономичен от всички свои конкуренти в този клас.
• Охлаждане: водно контролирано от термостат за оптимална работна температура
• Охлаждаща водна помпа от неръждаема стомана за по-голяма надеждност
• Висок клас морска алуминиева сплав за максимална защита от корозия
• Цинково покритие на  вътрешните водни канали за допълнителна защита от корозия
• Пластмасов 12 л.горивен резервоар, оборудван с конектор за бърза връзка, маркуч с подкачваща помпа и индикатор за гориво на капачката
•  Алуминиев винт

  Защита

• Сигнализация за ниски нива на маслото
• Осигурителен ключ (основна защита, стандартно включена към всички двигатели на  Tohatsu)
• Защита от стартиране на скорост
• Ограничител на оборотите

 *Само за някои модели

• Брой цилиндри: 2 редови
  
• Мощност: 20 hp (13.3 kw)
• Обем на двигателя: 333 cc
• Старт: ел.старт без-акумулаторен + ръчен
• Управление: дистанционно
• Повдигане: хидравличен тилт
• Скорости: предна-неутрална-задна
• Предавателно число: 2.15:1
• Размер на перката: 6" - 11.5" инча
• Ботуш: къс/дълъг
• Гориво: безоловен, минимум A95
• Масло: картер - SAE 10W-30/40 (SF,SG,SH,SJ), около 1 литър
• Масло: редуктор - API GL5, SAE 80 до 90, около 0.37 литра
• Свещи: NGK DCPR6E
• Резервоар: отделен 12 л.
• Тегло:
  MFS20ES-43 кг. / MFS20E L-44 кг / MFS20E EFS-47кг / MFS20E EFL-48кг. / MFS20E EPS-46кг. / MFS20E EPL-47кг / MFS20E EPTL-52,5кг.
• Алтернатор: 12V 145W, 12A
• Макс. обороти: 5400-6100
• Запалване: Digital CD Ignition System или БЕЗ-АКУМУЛАТОРЕН ЕЛ. СТАРТ
  
• Защита за старт на скорост
• Охлаждане: водно с термостат
• Ауспух: през витлото
• Възможност за аварийно придвижване в много плитка вода
• Светлинен индикатор за налягане на маслото